UN DIAGNÓSTICO QUE DEBE SER PARTICIPATIVO
La empresa ha presentado el diagnóstico correspondiente a tres centros de trabajo con más de 200 personas trabajadoras:
Fuente de la Mora, Escandalera y Eurocom.
Desde CCOO hemos señalado que el diagnóstico debe ser participativo. La encuesta realizada a la plantilla proporciona información fundamental sobre los hábitos de movilidad, necesidades y dificultades, así como sobre la oferta de transporte público, las infraestructuras y los servicios disponibles en cada centro.
Por ello, hemos trasladado a la empresa que consideramos necesario que la RLPT participe de forma efectiva en el análisis de esta información y en la elaboración de las medidas.
Asimismo, hemos solicitado información sobre el resto de centros de trabajo, para poder analizar sus necesidades y establecer las medidas adecuadas en cada caso.
¿QUÉ PROPONE CCOO?
El Plan de Acción debe contar con medidas concretas, objetivos, plazos, presupuesto y mecanismos de evaluación, para garantizar que no se quede en una mera declaración de intenciones.
Desde CCOO hemos propuesto, entre otras, las siguientes medidas:
- Teletrabajo, cuando sea posible, como herramienta para reducir desplazamientos.
- Flexibilidad horaria para evitar desplazamientos en las horas de mayor congestión.
- Fomento del transporte colectivo.
- Impulso de la movilidad activa, especialmente a pie y en bicicleta.
- Promoción del coche compartido.
- Incentivos para vehículos ecológicos, incluyendo fórmulas de financiación al 0%.
- Ayudas directas al transporte público, incluyendo la posibilidad de utilizar la retribución flexible.
- Creación de espacios seguros para bicicletas y patinetes.
MÁS DE 400 SOLICITUDES DE TRASLADO: UNA MEDIDA CLAVE
Pero si hablamos de reducir desplazamientos, desde CCOO consideramos imprescindible abordar una cuestión que afecta directamente a la plantilla:
la gestión de las más de 400 solicitudes de traslado activas de personas que trabajan a más de 25 km de su domicilio.
Facilitar el acercamiento al domicilio mediante una gestión eficaz, transparente y estratégica de estas solicitudes permitiría reducir desplazamientos, tiempos de viaje y emisiones, al mismo tiempo que mejoraría la conciliación y la calidad de vida de las personas trabajadoras.
Por eso, defendemos que la movilidad sostenible debe estar conectada también con la política de movilidad interna y de traslados de Unicaja.
UNA MESA DE MOVILIDAD ESTABLE
CCOO hemos propuesto la creación de una Mesa de Movilidad estable, con participación de la empresa y de la RLPT y, cuando sea necesario, con la intervención de agentes externos como ayuntamientos u operadores de transporte.
También hemos planteado la designación de un gestor o gestora de movilidad, que coordine el proceso, realice el seguimiento de las medidas y canalice las propuestas y necesidades de la plantilla.
Queremos un Plan de Acción ambicioso, pero también realista, con seguimiento y evaluación continua.
PRÓXIMA REUNIÓN: 30 DE SEPTIEMBRE
Se ha fijado la próxima reunión de la Comisión para el 30/09/2026.
Desde CCOO seguiremos trabajando para que este Plan se convierta en una herramienta útil para reducir desplazamientos, mejorar la conciliación, proteger la salud y aumentar la seguridad de la plantilla.
Porque movilidad sostenible también significa más tiempo de vida, menos desplazamientos y mejores condiciones de trabajo.
? Y EN LA PRÓXIMA REUNIÓN …
Asimismo, hemos solicitado que en la próxima reunión de la Mesa de Relaciones Laborales se incorporen los asuntos que preocupan a la plantilla y que, a día de hoy, siguen sin resolverse ( PRESTAMOS , CUENTAS REMUNERADAS, INTEGRACION PLANES PENSIONES, APORTACIONES LBK, PLANES DE DESARROLLO-----)
