• Hoy, el sector ha vuelto a manifestar el hartazgo y la crispación de unas plantillas hartas de los desplantes constantes de su patronal en la negociación del convenio colectivo

En las concentraciones celebradas hoy ante las principales empresas cliente del sector de Contact Center se ha constatado la intención, por parte del sindicato y las trabajadoras, de elevar el conflicto hasta el nivel que la situación requiera para conseguir un objetivo claro: dignificar las condiciones del sector.

 

El jueves, 17 de marzo, ha tenido lugar la 4ª reunión de la Comisión Negociadora del II Plan de Igualdad en Caser.

Nos alegra informar a todas y a todos, que estamos ya muy cerca de alcanzar un acuerdo que permita cerrar un Diagnóstico de Situación a 30.09.2021 y así poder empezar a negociar en breve, el II Plan de Igualdad en Caser y de Caser.

 

El pasado 17 de marzo, se mantuvo una nueva reunión con la Dirección de la Empresa. Con la documentación ya recibida, se has podido cerrar la postura de CCOO en relación al ERTE ETOP propuesto por la Dirección de la empresa.

El pasado día 07 de marzo tuvimos una nueva reunión con la Dirección de la Empresa, con el fin de constituir la comisión negociadora, posteriormente el día 15 de marzo recibimos la documentación completa con el comienzo del periodo de consulta que establece la legislación vigente, el paado día 17 de marzo del 2022, tuvimos una nueva reunión con la Dirección de la Empresa, con el fin de ir contrastando los datos que nos habían aportado.

Mañana día 18 de marzo, víspera del Día del Padre, marcado habitualmente por un gran aumento en las ventas, la plantilla de Douglas realizará huelga en protesta por el despido de 1.000 personas, el cierre de 136 tiendas y la modificación de las condiciones de trabajo. 

CCOO convoca concentracions el dia 18 a les seus de les grans empreses clients de Contact Center

CCOO convoca concentraciones el día 18 en las sedes de las grandes empresas clientas de Contact Center

La actual crisis de precios de la energía está poniendo en evidencia un mal endémico en Deutsche Bank, el precio que paga a las personas que utilizan su propio vehículo para desarrollar su trabajo. Hace más de 20 años que no se actualiza el importe del kilómetro que tendría que servir para compensar el gasto de combustible y el desgaste del vehículo.