Nuevos cursos incluidos a petición expresa de Comfia
Se han añadido 4 nuevos cursos a la oferta existente: Formación para mediadores de seguros y reaseguros (Grupo B), Curso superior de especialización de gestión de cobros y reclamación de impagados, Asesor financiero europeo, Analista programador en Java... LEER MÁS
Ni siquiera el 2% - No es razonable anticipar lo que no se está dispuesto a conceder(Respuesta de la AEB)
En la reunión de hoy día 20, en sesión de mañana y tarde, la AEB ha mantenido su posición de bloqueo del Convenio de Banca.
Ni siquiera el 2%
21-07-11 También hay que resaltar que, poco a poco, AEB pretende ir vaciando de contenido el Convenio, a favor de las negociaciones a nivel de empresa. Sin embargo, en CCOO seguimos pensando que el Convenio es la base sobre la que se asientan nuestras condiciones de trabajo y los acuerdos a que se pueda llegar en las empresas.
NI SIQUIERA EL 2 %
No es razonable anticipar lo que no se está dispuesto a conceder (Respuesta de AEB). En la reunión de hoy día 20, en sesión de mañana y tarde, la AEB ha mantenido su posición de bloqueo del Convenio de Banca.
CUANDO SE PIERDEN LAS FORMAS, SE PIERDEN OPORTUNIDADES
Hace mucho tiempo, cuando algunos hablaban de Lleida, era inevitable hablar de un jefe de zona que mostraba a la hora de gestionar personas falta de criterio y profesionalidad. En aquellas reuniones maratonianas se vanagloriaba de cómo era de extensa su jornada laboral y pretendía que todo el mundo lo tomara como ejemplo.
La Sección Sindical de CCOO en Indra, haciéndose eco de los problemas de movilidad que sufrimos en los centros de Alcobendas (Arroyo, Anabel
Os ofrecemos los resultados que hemos obtenidos en la encuesta:
· Alto nivel de participación y representatividad por categoría y centro
· Cada día recorremos para ir y venir a trabajar · El 64% utiliza coche o moto. De ellos solo el 6,0% utiliza coche compartido
· Acudir al trabajo en transporte público nos cuesta 1h · En coche los valores cambian a 1h · La ayuda de la empresa al transporte es en proporciones ridículas y en cantidades mínimas · Una mayor flexibilidad de entrada/salida haría disminuir los tiempos de desplazamiento
Alcobendas, problemas diarios con la movilidad en Indra
