Amb aquesta nova acció els sindicats volen reclamar la importància de mantenir la unitat de la concessió majoritària, en benefici de les persones tant usuàries com treballadores, així com la imprescindible necessitat de que per part d'AENA coordini que l'interès empresarial respecti els drets socials i laborals de treballadors i treballadores.
És de ressaltar que amb la divisió proposta i els cànons fixats, qualsevol oferta es convertirà en temerària i el benefici de les empreses un cop més, tindran lloc a costa dels treballadors i treballadores. La pujada del cànon d'un 20% a un 33%, l'entrada de franquícies amb un cost de més d'un 5% i l'escomesa d'obres fa que les empreses tinguin que precaritzar la contractació i rebaixar les condicions salarials en un 30% o 40%, com ha passat en altres aeroports, a més a més d'executar Expedients de Regulació d'Ocupació i repercutir un major cost per als usuaris amb preus més cars.
UGT i CCOO igualment critiquen el silenci de les patronals que no aproven les condicions imposades per AENA però no les denuncien públicament per tractar de conquistar quota de mercat per repercutir els seus costos sobre les plantilles.
CCOO i UGT exigeixen que els plecs del concurs garanteixin el manteniment de la unitat en la concessió, així com la subrogació de les plantilles, alhora reivindiquen a AENA que la concessió majoritària se segueixi mantenint en les circumstàncies actuals i amb els punts de venda que té en les terminals actuals amb la finalitat d'evitar la pèrdua de les condicions laborals de les plantilles i de llocs de treball.
CCOO Serveis Catalunya
DIVENDRES 7 D'ABRIL
