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Negociación Convenio de ingenierías: el contenido normativo

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Negociación Convenio de ingenierías: el contenido normativo


De acuerdo con el modelo de trabajo establecido, en la reunión del pasado día 9 de abril se debatió ampliamente sobre el contenido normativo( bases en las que se asienta el convenio sectorial).


Este artículo se publicó originalmente en la página principal de CCOO-SERVICIOS (Federacion de Servicios Sindicato CCOO) , Ingenierias (Ingenierías) ,

Los principales aspectos sobre contenido normativo tratados en la tercera reunión de la Mesa de Negociación fueron los siguientes:

PLANTEAMIENTO SINDICAL

  •   Ultractividad: eliminar plazo de negociación máximo legal de 1 año para no presionar sobre la vigencia y mantener las condiciones hasta que se acuerde un nuevo convenio.

  •   Prórroga automática: establecer la posibilidad de prorrogar sin denunciar el convenio con el incremento pactado el año anterior.

  •   Regular convivencia convenios: aclarar competencias, materias y límites entre los convenios de empresa, autonómicos y el estatal.

  •   Absorción y compensación: limitarla a conceptos y porcentajes.

POSICIÓN PATRONAL

  •   Ultractividad: utilizar el plazo máximo legal de 1 año como amenaza de pérdida del convenio, para presionar sobre la negociación.

  •   Prórroga automática: estudian la propuesta.

  •   Regular convivencia convenios: solicitan propuesta de regulación completa para estudiarla.

  •   Absorción y compensación: consideran esencial seguir absorviendo conceptos por encima del convenio para asumir los incrementos salariales y laborales mínimos.

Tras un amplio debate las posiciones de cada parte parecían distanciarse en las materias más nucleares. La Patronal volvía a plantear su intención de negociar un convenio por debajo del existente argumentando que el mismo tiene un valor mínimo para las empresas y tan sólo refleja su generosidad hacia las plantillas, sin obtener nada a cambio. Parece que Tecniberia no valora la existencia de un marco sectorial y por eso pretende utilizar de forma torticera la ultractividad aún a riesgo de poner el peligro la continuidad del convenio y por tanto, la propia estabilidad del sector. Esperamos poder convencerlos de lo contrario con nuestras propuestas y argumentos.

Os seguiremos informando,

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