Desde CCOO queremos trasladar al conjunto de la plantilla nuestra inequívoca voluntad e intención de insistir en la necesidad de retomar la negociación del nuevo convenio colectivo, negociación que lamentablemente, lleva demasiado tiempo parada ante la falta de acuerdos, afectando con ello gravemente a nuestras condiciones, nuestros derechos y nuestro poder adquisitivo.

   Durante las últimas semanas hemos trabajado en consensuar, junto con el resto de formaciones que componen los distintos comités de empresa, un texto en el que reclamamos al RACE retomar, con carácter urgente, las negociaciones de convenio. Indicar que tras los contactos mantenidos entre los sindicatos todos coincidimos básicamente en el mismo diagnóstico acerca del estado actual de la compañía, y aunque posiblemente diferimos en mayor o menor medida sobre los motivos por los que se ha podido llegar a esta situación, los culpables y la forma de afrontarla, hemos entendido que por el bien común era importante realizar un esfuerzo en presentar un frente unido en la parte que representa a los trabajadores y trabajadoras. El tiempo y los hechos serán los que marquen si podemos, o no, llegar juntos y coordinados al final de este camino que ahora iniciamos.

  Este es un resumen del texto consensuado que se ha remitido a la empresa por parte de la representación de los trabajadores el pasado 21 de octubre:

   Desde las distintas formaciones sindicales, en representación del conjunto de la plantilla de RACE, queremos trasladar formalmente la necesidad de retomar, sin más dilación, la negociación del Convenio Colectivo de Empresa.

 Entendemos que las circunstancias salariales, laborales y organizativas actuales exigen, después de casi 11 años del anterior convenio, un nuevo acuerdo que garantice unas condiciones justas, adecuadas y actualizadas a la realidad del momento. Por ello, solicitamos a la empresa nos sea comunicada la voluntad de que se retomen las reuniones de negociación y proponiendo para ello las fechas: 31 de octubre, 4 de noviembre o 6 de noviembre.

   Así mismo, será imperativo que todas las reuniones cuenten con el correspondiente ACTA, donde debe quedar constancia manifiesta de los avances, compromisos y acuerdos alcanzados en cada una de las reuniones celebradas.

   Entendemos que de haber buena voluntad en alcanzar un acuerdo, éste debe llegar antes del 19 de diciembre de 2025 o tener la negociación en esa fecha lo suficientemente avanzada como para tener la constancia inequívoca de que es posible alcanzar el acuerdo en un periodo muy breve.

  Deseamos manifestar nuestra plena disposición al diálogo y al entendimiento, no obstante, en caso de no obtener respuesta a este requerimiento o de no alcanzarse un compromiso que determine la buena fe en la negociación en los plazos señalados, se podría entender que alguna de las partes no tiene voluntad de alcanzar un acuerdo y cada uno de los distintos sindicatos nos reservamos el derecho de adoptar las medidas que consideremos oportunas en cada caso y que la legislación pone a nuestro alcance.

  Reiteramos nuestro compromiso con una negociación responsable, transparente y constructiva, en beneficio tanto de la plantilla como de la propia Empresa.

      Seguiremos informando  
             
   contacto: race.ccoo@gmail.com                

El periodo estival ha llegado a su fin y con él, volvemos a la jornada completa y a las agendas repletas de anotaciones y de nuevos propósitos y objetivos. Retomamos este último bloque de final de año y comenzamos la jornada de 8 horas con un paquete de medidas que ha presentado la Compañía y con mejoras en materia de conciliación.

“ Lo primero no son tus clientes, lo primero son los empleados, si cuidas a tus empleados, ellos cuidarán de tus clientes ”
                       Richard Brandson

     Una de las consecuencias de la pandemia de la COVID-19 fue la «gran dimisión» iniciada, principalmente, en los Estados Unidos, cuando miles de ciudadanos renunciaron masivamente a sus puestos de trabajo. Según los expertos, se trataba de un patrón de comportamiento con el que pretendieron denunciar el estrés, la falta de reconocimiento personal, la comunicación defectuosa y la tiranía jerarquizada.

     A lo largo del último año, en RACE, todos hemos sido testigos de otra «gran dimisión» en proporciones masivas. Hablamos de compañeros y compañeras con trayectorias de incluso 30 años de experiencia, cuyo grado de eficacia y cualificación va a ser difícil reemplazar. Por otro lado está el personal de reciente incorporación, totalmente indefensos tras una exigua formación, sometidos a la toxicidad de ciertos mandos intermedios, avasallados y desarmados para contener las reiteradas reacciones agresivas de clientes desesperados que repiten broncas, insultos y reclamaciones (justificadas).

     Si los noveles no se unen a la procesión de veteranos que claudican, es debido a una cláusula ilegal y abusiva que pretende cobrarles en caso de renuncia anticipada por lo que, desde RACE, llaman «formación» (como si de controladores aéreos se tratara). Una cláusula, por cierto, denunciable por el procedimiento verbal según el punto 14 del art. 250 de la Ley de Enjuiciamiento Civil. El «período de prueba», no sólo pretende verificar la idoneidad del trabajador o trabajadora para el puesto de trabajo, sino que también funciona en sentido contrario, para que el personal en prueba valore si está en la empresa que creía o si le han timado y decide buscar una empresa seria y profesional en la que desarrollar su vida laboral de manera más adecuada y acorde a las condiciones laborales europeas contemporáneas.

     Todo esto sucede en medio de una ola de calor histórica y un incendio a escasos metros de la central de Tres Cantos. Nos habría venido muy bien el teletrabajo para evitar respirar gases durante el incendio, por no hablar del estrés que supone tener que acudir a trabajar a una zona de alto riesgo. Qué mejor momento que cuando las temperaturas rondan los 40º centígrados y se carece de climatización adecuada y sostenible, para (re)comunicar, el 11 de agosto, las normas de la casa sobre vestimenta “adecuada”, cuando ni siquiera estamos en puestos de trabajo de cara al público.

     RACE persigue pantalones cortos (pero no faldas), espaldas descubiertas (pero no escotes), chándales y ropa deportiva (pero no trasparencias), tirantes, sandalias y demás indumentaria que la empresa (o alguien) considera inadecuada. ¿Qué será lo próximo, venir en burka o lucir los arneses de los remeros en galeras?  Creemos que la empresa tiene otros gravísimos problemas y frentes abiertos para tener que andar obsesivamente persiguiendo pantalones cortos o camisetas sin mangas mientras decenas de personas esperan desesperados en carretera por una asistencia que en muchos casos nunca llegará.

     Todavía no ha terminado esta temporada y ya podemos afirmar que nos hemos superado: es el verano más caótico y deficiente en cuanto a prestación del servicio. El daño generado a la imagen de empresa y su viabilidad futura ha quedado expuesta en plataformas como Tik-Tok, Instagram y otras redes sociales. Por eso estamos estudiando estrategias de movilización para exigir explicaciones, demandar dimisiones e identificar a los responsables últimos de las erráticas decisiones que diariamente padecemos, a la vez que exponer la nefasta política de una Dirección General que no sólo provoca la gran dimisión, sino que carece de herramientas para atajar la gran evasión de un importante número de colectivos y clientes, como ya es público y notorio.

    Seguiremos informando.

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  Estimadas compañeras y compañeros:

  A la vista del incremento de la desidia por la que nos arrastra la empresa debido a la precariedad y deficiencia actual en la prestación del servicio, las noticias acerca de la numerosa pérdida de colectivos a finales de año y el permanente estado de crispación y estrés de la plantilla, el pasado 12 de junio de 2025 se solicitó a la compañía una reunión por parte del asesor de CC.OO. que haríamos extensible, en el caso de haber existido respuesta, al resto de formaciones sindicales.

   Pasados 30 días, el silencio ha sido la respuesta. Esto refleja la poca consideración y escaso interés de la empresa hacia sus trabajadores y trabajadoras. Evitando reunirse con sus representantes legales, de manera contumaz y reiterada, ponen de manifiesto una ausencia total de voluntad negociadora, extrapolable a otros ámbitos como puedan ser negociación de convenio, condiciones laborales, teletrabajo, etc.

    La callada por respuesta se ha comprobado, nuevamente, es la tónica habitual a una situación que desde CC.OO. consideramos extremadamente grave. De hecho, creemos que este panorama de desgana por parte de la empresa ha supuesto también una señal para otras formaciones sindicales, con las que nos hemos reunido el 9 de julio para abordar conjuntamente, y según el orden del día acordado, cuestiones relacionadas principalmente con salud laboral, condiciones de trabajo, contratación y formación.

      De manera conjunta con el Comité de empresa de Rasisa se han adoptado, entre otras cuestiones, dos puntos concretos:

1. Solicitar la convocatoria con carácter urgente del Comité de Seguridad y Salud con el fin de abordar las múltiples cuestiones y problemas detectados reiteradamente en la materia, que se agudizan aún más en el periodo estival (condiciones laborales, estrés, sobrecarga de trabajo, estado de las instalaciones, limpieza, climatización de las salas, encuesta de riesgos psicosociales, situación del personal comercial, etc.).
    
2. El compromiso de una reunión con todas las formaciones de RASISA durante la primera semana de septiembre para abordar la situación de la paralización total de la negociación del nuevo convenio y los posibles cauces legales para poder dar salida a esta situación. Igualmente, aprovecharemos la reunión para valorar la situación de la asistencia tras el verano, vinculando la pérdida de colectivos y la difícil situación y escenarios que los trabajadores y trabajadoras de RACE nos podemos encontrar de cara a finales de año.

          Seguiremos informando

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